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一是對膜結構車棚膜表面的損傷，這里可以分為兩種情況，一種是結構損傷，二種是材料損傷，前者主要是指膜結構車棚膜表面的裂紋，不是有效的排水或皺褶，后者主要表現為膜上的涂層。NE表面開始脫落，表面不易清洗，涂層有老化跡象。

二是對節點的破壞，膜結構車棚實際上是由多個構件組成的，其中節點可以看作是脆弱的部分，因為膜結構需要與其他材料（如鋼纜）結合，結構的主要部分是節點。連接時膜結構車棚膜會受到損傷，連接過程中應力容易集中，成為脆弱的位置。此外，當出現暴雨、暴風雪等惡劣天氣時，節點會出現漏雨，這些都會產生影響。建筑物的正常使用。

三是整個膜結構車棚被破壞，這通常是由于因素的結果，并且常常伴隨著突然的特性，例如當它遇到壞的天氣時，膜結構車棚膜表面，節點被破壞，環境受到EXTE的影響。RNE環境

四是另一種形式的損壞。這主要是指在安裝過程中發生的損壞，如在安裝不當后采取的補救措施本身造成了的影響，或者切割不到位造成膜表面。造成膜結構損壞的主要因素有兩個，一是外部環境的惡化，二是生產上的缺陷，根據破壞的程度，采取措施。

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